共享汽车来了,宝驾一站式自助共享用车

共享汽车来了,宝驾一站式自助共享用车

共享汽车在北上广深一线城市出现后,近来在二三线城市动作频频。有人指出,2015年是共享汽车元年,2016年是发展年,未来几年很可能快速发展。事实上,伴随着共享汽车的发展,创业公司、汽车主机厂商、传统汽车租赁企业,包括很多投资者纷纷看到了这一市场机遇,并热火朝天的投入到这场新的出行大战中。


新能源汽车政策高举高打,新能源汽车逐渐地显示出了政策带来的市场优势。由于政策原因和自身成本考量,共享汽车企业基本选择新能源汽车作为运营车辆,这也将助力新能源汽车的推广和普及。这些都意味着汽车共享变革的脚步越来越近,宝驾出行敏锐地嗅到了这一丝机遇。


2016年起,宝驾出行在依托互联网开辟多种出行场景如房车、自驾游、豪车等之后,毅然将主营业务转向分时租赁。作为刚刚兴起不久的出行模式,已开始被出行界所关注。在各运营商忙着“攻城略地”的时候,宝驾出行认为,汽车分时租赁的发展在资产端的整合,重投入,重运营,需要各参与方的互联互通,要建立一个整合业态的平台,做共享汽车的“携程?#20445;?#20415;于用户使用共享汽车。


在这个思路引领下,宝驾出?#22411;?#20986;526工程,旨在实现互联互通,科学布局,共建共享共赢。其重点之一就是建立第四方汽车共享云平台,从而联通各家共享汽车运营商、停车运营商及充电运营商等各个参与者。




今年的一周年发布的数据看,宝驾出行初步取得一些小进展。云平台签约商户超过40家包括途歌、巴歌出行、京鱼出行、银建、通利达、小二租车、重庆交运、一度用车、众行等,交易平台接入共享汽车运营商10家,接入新能源汽车1600余台,包括北汽、比亚迪、江淮、长安、奇瑞、众泰等品牌,共建设拓展分时租赁车站630余个,覆盖全国15个城市。同时,与充电桩运营商、停车位运营商、汽车主机厂等共享汽车生态达成深度战略合作,全面推进共享汽车规模化布局。


然而,随着共享出行市场的细分化加深,共享单车、共享电动单车等交通工具的共享趋势影响,用户对于多种交通工具间的接驳及转换需求更加的明显。鉴于宝驾出行平台本身的生态聚合,先后引入除新能源汽车、?#21152;?#27773;车外的如房车、小型新能源物流车、共享单车、共享电动单车、低速电动汽车、摩托车等共享出行方式。


据了解,用户在宝驾出行平台不仅可以租到各种不同的交通工具,便捷出行,同时,宝驾出行平台还会做出共享出行方案,供用户选择和使用,真正做到智能出行,实现交通立体出行共享体系。


分析人士指出,随着自驾共享出行在城市的覆盖和普及,不仅新能源汽车得到进一步推广应用,而且市民的低碳出行方式将更加丰富和多样化,同时出行也更加便捷。
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